突然在机场多出了5个小时的等机时间，不妨拿出电脑写写人生中第一次误机的经历。早上8：45的飞机，因为没有托运行李，所以7：12从家出门，准备打个优步(Uber)去机场，结果连着等来的两辆车都是到了门口，看我手拿行李，才告之不去机场；不是出租车又没拒载一说，我似乎除了说it’sok也没太多办法。眼看时间变得紧迫，我决定放弃Uber改用Lyft。4分钟之后，Lyft司机Joseph开着他的现代伊莱特接上了我，我一上车就向他吐槽Uber司机的劣行，他说他绝对不会拒载，因为这是他开Lyft的“底线“。Joseph是典型的大汉型老美，身体有些发福，还留着白色长胡，我心想还是老美靠谱。没想开出几条街，Joseph就被要求去接另外一位乘客，瞬间我才意识到在Lyft里面选择了”line”，和别人共享线路。我赶紧看手机上规划出的新线路，很明显，再兜个圈子去接其它人，我肯定误机无疑；正当发愁的时候，Joseph果断拒绝了Lyft安排的线路，告诉我说”我们直接去机场了“。
101高速上还有点堵车，他看到摩托车穿梭过去，就闪开空间让他们通过，因为他自己也骑摩托车，所以对他们非常理解谦让，并且”showsome respect”。他说自己有一辆大哈雷，还有好几个兄弟也是“摩托党“，他们总是一起骑行，还穿越过一次美国，非常有意思。说到这儿，我就在脑海里构建了一个画面，一下就把他和我印象中”摩托党“那个彪悍形象联系到了一起，似乎也明白了这种不会拒载的”底线“和道义从何而来。反观拒载的两个Uber司机，一个是亚洲脸，一个是黑人，他们都从自己的角度利益最大化出发，却不想给乘客带来极大的麻烦。
尽管出于我的错误，Joseph还是把我一个人直接送到了机场，而Lyft只收了17块钱。下车的时候，我给足了小费，再三感谢他的好意，希望能弥补他经济上的损失。内心非常感恩能够遇到这样的好司机。
在三番的大街小巷里跑着很多共乘车，不少同时贴着Lyft和Uber两个标，当问到他们喜欢Uber还是Lyft，他们说两家挣的钱差不多，但更喜欢Lyft，因为公司文化更友善更包容，所以大多时候都开Lyft。新兴的网络市场创造了很多全新的领域，没有先例也难有规则和法规可循，所以对于这些IT公司来说它们担负了很重要的社会责任，保证服务的品质，保护各方的权益，而这种影响需要从根源贯彻。就像google“不做邪恶的事”的企业信条一样，要让这种观念扎根每一个员工的心中。当你看到Lyft司机都有一种自豪感，整个公司的文化和氛围都很健康积极的情况下，你知道这样的公司应该走的长远。相比之下，在各类丑闻和渗透着为了利益不择手段影响下的Uber，作为现在最大的共乘公司，需要改善的不是一点点。
最终，我还是误了飞机；我想打电话投诉Uber，却发现投诉无门，连个电话都找不到。那对于乘客的选择也很简单，我们的底线就是“nomore Uber”。